ولوو XC40 تی ۵ معرفی و نقدر بررسی

ولوو XC40 تی ۵

ولوو XC40 تی ۵  را به سریع ترین بخش در حال رشد از پایه لوکس با نام تجاری. این بخش آسان است. بخش سخت تر این است که ولوو را به یک سواری کوچک و یک سوپاپ تبدیل کند و ولوو یک نام تجاری مناسب را برای خریداران جوان تر و فروشندگان وسایل نقلیه خریداری کند که هنوز سه یا چهار دهه بعد از زمان قدیمی، نسل بومر ولوو وفادار هستند.

بر اساس کمی زمان چرخ در XC40 جدید، راه حل Volvo ولوو به نظر می رسد نسبتا ساده: شروع با گرفتن اصول اولیه، در یک بسته فضا کارآمد است که می تواند به عنوان ارزشمند به عنوان مارک های لوکس در نظر گرفته می شود و در یک زیبایی شناسی طراحی اسکاندیناوی . و بسیاری از ویژگی های ایمنی. و برخی از ترفندهای خرده فروشی جدید را معرفی کنید. من نمی توانم برای ۳۰ یا ۳۵ ساله صحبت کنم، اما به این بمب دیر به نظر می رسد که ولوو به طور کامل در میان بهترین چیزهای کوچک SUV / کراس اوور با نام تجاری لوکس است.

ولوو XC40 تی ۵

در فاصله ۱۷۴ اینچ، در محور عقب ۱۰۶٫۴، XC40 یک اینچ یا دو برابر بزرگتر از سایر مدلهای Audi Q3، BMW X1 و Mercedes GLA است. ولوو، رقبا اصلی XC40 را در نظر می گیرد. این افزایش های ابعاد افزایشی به حجم کمی بیشتر و فضای محفوظ تبدیل می شود و این XC40 را به رده های SUV کم حجم مانند Q5، X3 و GLC نزدیک می کند.

XC40 اولین وسیله نقلیه ساخته شده در معماری مدولار فشرده ولوو (CMA) است. همانند معماری مقیاس پذیر محصولات (SPA) تحت S90، XC90 و XC60 که اخیرا راه اندازی شده است، CMA را می توان در هر جهت یا بعد تنظیم کرد، به غیر از فاصله بین محور جلو و دفاعی (که برای حفاظت از تصادف بسیار مهم است، ) این می تواند موتورهای چهار سیلندر (در حال حاضر تنها منبع قدرت احتراق داخلی ولوو تا ۹۰ سری) و سه سیلندر آینده قرار بگیرد. به طور قابل ملاحظه ای، شرکت CMA یک شرکت نسبتا کوچک مانند ولوو را برای مقاصد اقتصادی لازم فراهم می کند تا سریع تر محصول خود را گسترش داده و به راحتی سیستم ها و ویژگی های مهاجرت از پلت فرم بزرگتر SPA را مهاجرت کند.

ولوو XC40 را به عنوان وسیله نقلیه نهایی خودروی شهری، که عمدتا بر اساس ویژگی های ایمنی و حداکثر سازی فضا است، پیکربندی می کند. با این حال، XC40 بیشتر شبیه یک SUV معمولی نسبت به برخی از رقبای آن است و مطمئنا بیشتر از XC60 جدید است. ایان کتلل، طراح سرب، می گوید که از ایده یک ربات کوچک سخت و طرح های اصلی اسکاندیناوی “قابلیت، سادگی و پاکیزگی خط” رانده شده است.

اجاره خودرو – اجاره ماشین – کرایه ماشین

هر چه این بدان معناست، XC40 به نظر می رسد تازه، اما نه به طور اساسی عجیب و غریب است. خود را از سایر Volvos جدا می کند با شکل “چراغ دوچرخه” Thor’s Hammer و یک پنجره مشبک، و نه محدب. این دارای یک کابین شلوار نازک و بدون شانه معمولی زیر خط پنجره است. چشمانداز نور بین چاه های چرخ آن در واقع یک trapezoid است، و بدن در پشت نسبت به جلو گسترده تر است. استاندارد Momentum تر و تمیز ارائه می دهد سقف سفارشی سفید یا بدن، در حالی که ارتقا R-Design سقف سیاه و سفید می شود. نخستین ۴۰۰۰ XC40s با یک پرچم وینیل سوئدی سوئدی در بالای هر یک از موانع جلو ساخته خواهد شد، مانند یک برچسب جین شلوار جین.

تنها موتور موجود در راه اندازی با وولور مدولار ۲٫۰ لیتری چهار در کلاس T5 – قوی ترین نوع کوتاه از سوپر / توربوشارژ T6. با ۲۴۸ اسب بخار و ۲۵۸ پوند فوت گشتاور، XC40 T5 دارای لبه های اساسی Hp در Q3، X1 و GLA (200، ۲۲۸ و ۲۰۸ اسب بخار) است و اساسا با بزرگترهای Q5، X3 و GLC (252، ۲۴۸ ، ۲۴۱).

این گیربکس اتوماتیک از مبدل گشتاور هشت سرعته Aisin ساخته شده است. این نسبت XC40 را به عنوان هر یک از رقبای خود به عنوان بسیاری از نسبت های پیشین به خود می گیرد و بیشتر از بیشترین. سیستم برقی رانندگی برگر وارنر می تواند قدرت ۵۰ جلو / ۵۰ را در صورت لزوم تقسیم کند، اما در هر زمانی که ممکن است در طول عملیات ثابت باقی مانده، محور عقب را خنثی کند تا به حداکثر رساندن مصرف سوخت، همانطور که در حال حاضر است.

XC40 با چارچوب در جلو و چهار ترمینال با چشمه های کویل و نوار ضد رول در عقب به حالت تعلیق درآمده است. طراحی R-Design چشمه ها و دمپر های قوی تر را می دهد، با شوک های تک لوله در پشت. تعلیق تطبیقی چهار گوشه ولوو بعنوان گزینه بعضی وقتها در اولین سال XC40 ارائه خواهد شد. سوئیچ حالت درایو، تلاش فرمان، کنترل انتقال، پاسخ دریچه گاز و تعویض AWD را با افزایش پیش تنظیم شده یا بر اساس اولویت فرد تنظیم می کند. بزرگترین چرخ های ارائه شده از کارخانه، قطر ۲۰ اینچ را اندازه می گیرد.

اجاره خودرو – اجاره ماشین – کرایه ماشین

در داخل، طراحان بر روی حداکثر سازی فضای تمرکز کرده اند. به عنوان مثال، در داخل درب سخنرانان وجود ندارد. آنها به تکه یا ستون ها منتقل شده اند و فضای آنها ممکن است پر از ظروف درب باز و بسته شده است. یک سطل زباله قابل جدا شدن در کنسول، کشوی زیر صندلی راننده، اسلات کارت ها و تلفن ها، کیسه های کیسه در پای صندلی مسافر برای takeout و اولین پکیج بی سیم ولوو است. رابط کنترل بر روی صفحه نمایش لمسی سنسوس Vertical-Oriented، اندازه قرص بزرگ ولوو با سوئیچ های مکانیکی کمی تمرکز دارد.

XC40 یک ولوو (جعبه ای، اما خوب) است، بنابراین با تقریبا تمام ویژگی های ایمنی ارائه شده در Volvos گران تر از استاندارد می آید. اینها با کاهش Run-Off Road مقابله می کنند که هدف از آن حفظ XC40 از خروج از جاده است و یا به حداقل رساندن بارهای عمودی مرتبط و آسیب های ستون فقرات در صورتی که مسیر را ترک کند. این شامل ساختار قابل تنظیم و جذب کننده انرژی در کف پایه است. ویژگی های استاندارد شامل ایمنی شهر با حیوانات بزرگ، دوچرخه سواری و شناسایی عابران پیاده و ترمز خودکار اضطراری، حفاظت از خروج خط و مداخله درایور رانندگی است. سیستم های ایمنی باقی مانده Volvo که شامل یک دوربین ۳۶۰ درجه و هشدار صلیب ترافیکی با پشتیبانی ترمز است، اختیاری هستند. بنابراین ویژگی خودآموز خلبان کمک می کند.

XC40 همچنین می تواند اولین خودروی باشد که می توانید برای یک دوست و بدون به اشتراک گذاشتن کلید وام بدهید. گزینه Car Sharing از طریق برنامه Volvo کار می کند و اجازه می دهد تا مالک XC40 را در یک ایستگاه یا گاراژ پارکینگ برای شخص دیگری برای استفاده، تا زمانی که مالک تعیین می کند. این برنامه مسیری را برای موقعیت XC40 و مایل های ردیابی می کند.

تولید XC40 در کارخانه Volvo در گنت، بلژیک آغاز شده است. دمو در ماه مارس با فروش در سه ماهه دوم سال ۲۰۱۸ به فروش می رسد. در ۳۶،۱۹۵ دلار، از جمله ۹۹۵ دلار هزینه تعیین شده، XC40 T5 AWD Momentum استاندارد با چراغ های LED، خوشه ای دیجیتال، صندلی های چرمی، درب عقب خودرو، ۱۸ چرخ های دوقلو و چهار سال Volvo در Telematics تماس. علاوه بر تنظیم تعلیق و ظاهر spiffs، $ ۳۷،۷۰۰ R-طراحی اضافه می کند صندلی های قدرت، آینه خودکار، ناوبری در داخل و یک درب عقب اتومبیل دستگیره،

اجاره خودرو – اجاره ماشین – کرایه ماشین

یک تکسر XC40 T4 (33200 دلار) باید با تابستان ۱۸۵ اسب بخار و چرخ دنده جلو وارد شود. تنها مدل ۴۰ بعدی Volvo، تایید شده است نسخه باتری الکتریکی، هیچ جزئیات بیشتر در مورد چه و یا چه زمانی است. با توجه به نقطه معماری CMA، احتمالا می توان انتظار چند مورد دیگر داشت.

سپس سرویس مشترک اشتراکی ولوو وجود دارد که با راه اندازی XC40 آغاز می شود و در ابتدا تنها به این خودرو اعمال می شود. تصادفی است که مراقبت از ولوو با خودرویی که به نسل پیشنهاد شده است، خدماتی مانند Netflix، Spotify و برنامه ارتقاء آیفون را راهی برای زندگی می کند. مراقبت از مشتریان Volvo، XC40 T5 AWD را برای ۱۵۰۰۰ مایل در سال، تمام تعمیر و نگهداری و فورا شستشوهای مانند تیغه های خرد کن و لاستیک، پشتیبانی کامل حامل و پوشش بیمه کامل از Liberty Mutual با ۵۰۰ دلار برای یک ماهانه هزینه – ۶۰۰ دلار برای گزینه Momentum 700 دلار برای R-Design – با یک فرصت برای تغییر اتومبیل پس از یک سال.

مشتریان قرارداد را آنلاین می سازند، اما تحویل ظرف دو روز تا یک هفته در نمایندگی، بسته به محل (ولوو عاقلانه تلاش می کند تا از طریق پشتیبانی و تعمیر و نگهداری نمایندگی ها در حلقه نگه داشته شود). ولوو موجودی جداگانه برای برنامه مراقبت را کنار گذاشته و بیشترین خطر را که شامل تاثیر سیل بازپرداخت اشتراک برای فروش مجدد یا تقاضای جدید XC40 می شود، می گیرد. ولوو می گوید راننده اصلی پشت مراقبت راحتی است، در مقایسه با ارزش، اما ارزش به نظر می رسد وحشیانه از ضربت سخت زدن. اجاره استاندارد سه ساله ۱۵،۰۰۰ مایل معادل با ۴۱۰ دلار در هر ماه با تخفیف پرداخت اولیه اجرا خواهد شد. بنابراین یک اسکناس معمولی ۱۹۰ دلار در هر ماه برای پرداخت بیمه و تعمیر و نگهداری برای به دست آوردن قیمت مراقبت توسط Volvo ارائه می دهد.

با این حال، خودروهای خود را به فروش می رسانند، ولوو از یکی از قدیمی ترین ترکیبهای بین مارک های لوکس به یکی از جوان ترین ها طی دو سال گذشته رفته است (از شما، والدین Geely). با راه اندازی XC40، این خودرو دارای سه وسیله نقلیه جهانی است که طیف وسیعی از فروش لوکس SUV را پوشش می دهد.

اجاره خودرو – اجاره ماشین – کرایه ماشین

ولوو XC40 تی ۵

اجرا

بزرگترین چالش بعد از چند ساعت در صندلی راننده XC40 ممکن است محل رانندگی Volvo بوده است. جاده های ماندگاری در امتداد ساحل دریای مدیترانه اسپانیا، اگر ترافیک نور باشد، بسیار هیجان انگیز است، اما در مقایسه با پانل I-80 از طریق پنسیلوانیا وایلز در مرده های زمستان تقریبا به اندازه یک پوند نیست، حداقل وقتی که آن را به ارزیابی کیفیت سواری، ایجاد کیفیت یا خستگی راننده.

هیچ چیز در مورد XC40 احساس سبک وزن و یا تند، و آن را سریع (به ظاهر به عنوان کسی که معرفی خود را به ولوو یک سری ۸۰s-era 200 بود). T5 2.0 لیتری همچنین XC90 بزرگ را قدرتمند می کند تا ما فراموش کنیم. در XC40 تقریبا قدرتمند است. فراوانی شلوغی برای روزانه خرد شده وجود دارد و نیروی کافی برای ایجاد یک چرخش دستی دستی را به پایین دو لاین که به راحتی در معرض مشکل قرار می گیرد، وجود دارد. T5 یکی از قوی ترین ۲٫۰Ts است و کسی که ۲٫۰T را در این روز ایجاد نمی کند؟ T5 از نظر جاه طلبانه یا لبه های خشن، دیگران می توانند به راحتی تحت فشار قرار گیرند، T5 فقط قوی، صاف و ساکت تر از بسیاری است.

هشت سرعت اتوماتیک Aisin ساخته شده توسط XC40 به صورت اتوماتیک در اواسط بسته، در کنترل و عملیات انتقال می باشد. این در حالی است که در مورد پاسخ و انتخاب چرخ دنده به خوبی مرتب شده است، اما کمی آرام تر از بهترین اتوماتیک گشتاور تبدیل در هنگام حرکت سریع و یا نسبتا سریع سریع است. با این وجود، نسبت گشتاور به وزن XC40 و به طور کلی واکنش سریع بیشتر نسبت به هر نوع رفتار انتقال گرانشی مزاحم تشکیل شده است.

فرمان به طور کلی سبک است، اما نه در سبک بالا، سبک کم احساس. حالت ورزشی کمی افزایش می یابد، بدون جرقه ای که شما ممکن است در برخی از Volvos دیگر تجربه، اما همیشه جامد و مستقیم است، و آن را به خوبی خود را مرکز. با توجه به جایگاه کامپکت XC40، موقعیت مکانی نسبتا بالای صندلی، با یک وسیله نقلیه که نور، جنجالی و مناسب برای فعالیت در شهرهای شلوغ است، قرار دهید. کالیبراسیون تعلیق سخت تر در XC40 R-Design، نسبتا بلند بدن خود را کنترل می کند و بدن به راحتی حرکت می کند. من نمی توانم صحبت کنم که چقدر تر و تمیز ترمز Momentum ممکن است، چرا که ولوو آن را ارائه نمی دهد، اما R-Design به طرز دلخواه مرتب شده است که ممکن است شما را تعجب که چرا هر کسی نیاز به تعلیق انطباق پذیری در اواخر – حداقل در جاده های نسبتا صاف ارزیابی ممکن است در بروکلین یا کلمب تغییر کند.

XC40 اساسا یک درایو جلو است، با موتور عرضی و گیربکس و بسیاری از جرم جلو از محور جلو، و جای تعجب نیست که آن را می خواهد کمی دست کم وقتی که تحت فشار قرار دادند. این امر در هنگام ایجاد یک نسبتا تدریجی بار جانبی، یا با ترمز بیش از حد اعمال شده و چرخش، و گشتاور چرخشی عقب ایجاد شده توسط دریچه گاز در مورد آن انجام نمی شود. XC40 به خوبی برای یک رقابت روتین مناسب نخواهد بود، اما اعتقاد بر این است که هر کسی مراقبت خواهد کرد. این بسیار دلپذیر و قابل اعتماد است.

اجاره خودرو – اجاره ماشین – کرایه ماشین

ولوو XC40 تی ۵

و اکنون شما دیگر نیازی به مدل Tesla S، کلاس مرسدس S یا برخی از دیگر بارج های فوق العاده گران قیمت برای لذت بردن از استقلال سطح ۲ نیست. سیستم نیمه اتوماتیک آزمایشی Assist سال گذشته در Volvos بزرگتر معرفی شده است که در XC40 اختیاری است و در برخی محدودیت های باریک این باعث می شود که این چیزهای کوچک SUV / Crossover کاملا مستقل باشد. این فاصله بین ترافیک را حفظ خواهد کرد و سرعت را در طیف وسیعی از تمام مسیر به توقف متوقف می کند و از طریق خم های ملایم در بزرگراه بدون ورودی راننده پیگیری می شود. XC40 به سادگی با فعال کردن سیگنال چرخش سمت چپ، خطوط تغییری را تغییر نخواهد داد، به عنوان کلاس S، و فرمان مستقل آن را زودتر از آنچه در بنز (با هشدار به راننده) می دهد. اما بسیاری از رانندگان LA از طریق بسیاری از رفت و آمد روزانه خود را در حالی که آنها لباس برای لباس های جدید در گوشی های خود را خرید. فقط گفتن

داخلی XC40s عملگرا است، اما خسته کننده نیست و یا چیزی مانند هوس ریز. کیفیت پاییزی به عنوان چیزی در این کلاس است و مانند خارج، در داخل به نظر می رسد تازه است. من می خواهم دکمه های سخت تر – برای فن، جهت جریان هوا و درجه حرارت، می گویند، اما رابط کاربری Sensus ولوو نسبتا آسان است برای گرفتن (بیشتر، احتمالا، برای افرادی که رشد دستکاری تلفن های هوشمند و قرص). حداقل به عنوان مهمتر، در اینجا در مقایسه با برخی از رقبا، و به خصوص سر و جلوی پای راست نسبت به Q3 یا GLA، فضای مفید بیشتری وجود دارد. سطل زباله قابل جابجایی و طبقه بار عقب تاشو ممکن است به نوعی حیرت انگیز باشد اما با این وجود آنها به طور قانونی مفید هستند. کف بار می تواند برای محدود کردن حرکت اشیاء قرار داده شده در پشت یا لایه ای برای افزایش فضای کف سه بعدی باشد و قفسه بارکد / بسته می تواند در زیر کف بار ذخیره شود بنابراین شما لازم نیست آن را ترک کنید اگر می خواهید آن را خارج

اجاره خودرو – اجاره ماشین – کرایه ماشین

XC40 واقعا یک ماشین شهری خوب را بر اساس فضای داخلی استخراج شده از ریزش کوچک آن، توانایی مانور و توانایی پارک آن ایجاد می کند. با این حال هیچ چیز در مورد آن به نظر غیرقانونی یا ارزان نیست، و شما را با روحیه راحت و بی کفایتی منطبق با حوضچه های بیرون از محوطه ای که با رانندگی خوب پشت سر می گذارد، می برد.
حکم

بیایید بر روی یک اندام بیاییم XC40 جدیدترین رقبا را با رقبای بیشتری از رقبای خود می برد، مگر اینکه شما به قدرت CLA45 AMG احتیاج داشته باشید و یا شما یک تاتو کوپه ای را در پشت خود داشته باشید. این فضا بیشتر و قدرت بیشتری برای پول دارد. این یک دستگاه کاملا اتوماتیک و متنوع خودرویی است که هیچ شلواری را خاموش نخواهد کرد. دشوار است به فکر یک دلیل این یکی برنده نیست، مگر اینکه جمعیت شناسی هدف فکر می کند Volvos متعلق به دنیای جعبه اما خوب خوب والدین خود است.

فروش: مارس ۲۰۱۸

قیمت پایه: ۳۶،۱۹۵ دلار

POWERTRAIN: 2.0 لیتری توربو شارژ Inline 4، هشت سرعته اتوماتیک، درایو تمام چرخ

خروجی: ۲۴۸ اسب بخار ۵۵۰۰ دور در دقیقه، ۲۵۸ پوند فوت از ۱۸۰۰ دور در دقیقه

WEIGHT CURB: 3740 پوند (تخمین)

۰-۶۰ MPH: 6.2 ثانیه (mfg)

اقتصاد سوخت: ۳۳ مگاواتی با ترکیبی (از اتحادیه اروپا با رتبه ۷٫۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر)
(EPA شهر / Hwy / ترکیبی)
PROS: چهره تازه ای است که جادار، پر جنب و جوش و نزدیک به بالا در قدرت؛ یک قیمت، خرید یک مرحله ای با اشتراک

CONS: بدون ارتقاء قدرت و عملکرد؛ برنامه اشتراک می تواند ارزش مجدد را تحت تاثیر قرار دهد

منبع : اجاره خودرو

پایان مقاله / ولوو XC40 تی ۵